Milkit Hassle'off multi

Kit di strumenti attentamente considerato progettato per salvare le corse

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Di Alex Evans

Pubblicato: 28 agosto 2023 alle 14:00

Hassle'off del marchio svizzero Milkit è un multiutensile tutto in uno montato sulla bicicletta, un kit di riparazione forature e un supporto per tubo e pompa.

Montaggio utilizzando le borchie accessorie dedicate del telaio o dove normalmente si fissa il portaborraccia, è quindi possibile montare un portaborraccia sul retro dell'Hassle'off in modo da non dover scegliere tra l'uno o l'altro.

Con un peso di 138 g, inclusa pompa rimovibile e cinturino in velcro per il tubo, lo strumento costa € 99,95.

All'interno della custodia impermeabile dello strumento (108x48x17mm) è presente una chiave a brugola da 8 mm con punte da 6 mm, 5 mm, 4 mm, 3 mm, 2,5 mm e 2 mm e una punta Torx da 25.

Le punte si ripongono all'interno delle estremità della chiave da 8 mm, rimanendo in posizione grazie ai magneti. Il codice colore – argento scuro e chiaro – indica quali pezzi si incastrano.

Realizzati in acciaio inossidabile, dovrebbero resistere alla corrosione.

Una lancia per la riparazione di pneumatici tubeless viene fornita con un tappo preinstallato.

La lancia è dotata di un piccolo magnete per riporre le punte non utilizzate quando ne usi altre, per evitare che vadano perse.

Sono incluse tre spine aggiuntive; due spessi e uno sottile. Questi vengono conservati all'interno di una forbice/coltello caricato a molla.

Una leva per pneumatici, che funge da supporto per la chiave a brugola, è dotata di uno slot magnetico per riporre la maglia della catena. È anche la leva e il supporto per l'interruttore della catena, che si aggancia in posizione e scatta in posizione con un magnete.

Un cinturino in velcro da 30 cm si fissa alle barre rimovibili sulla custodia dell'utensile utilizzando un supporto scorrevole. Sono presenti due posizioni di montaggio, una sul lato "stretto", l'altra sul lato "spesso" dell'utensile.

Attaccare l'Hassle'off alla bici è semplice; i suoi bulloni principali sono fissati in posizione utilizzando rondelle di bloccaggio, in modo che non cadano attraverso lo strumento quando è rivolto verso il basso.

Il meccanismo di bloccaggio scorrevole del cinturino in velcro lo mantiene in posizione su entrambe le barre ed è relativamente facile da rimuovere.

Tuttavia, i bulloni di chiusura della posizione secondaria della barra della cinghia - che si trova sul lato "stretto" della custodia - hanno teste Torx T20, quindi non possono essere rimossi utilizzando il T25 in dotazione.

La sua cinghia è abbastanza lunga per fissare un tubo e una pompa, oppure, se la pompa ha il proprio supporto con una staffa per portaborraccia, può essere montata sul punto di montaggio secondario sull'Hassle'off.

Gli strumenti sono imballati saldamente e in modo logico nella custodia, impedendo loro di sbattere.

Ogni strumento ha la propria posizione dedicata, quindi la rimozione e la reinstallazione sono semplici e facili.

È possibile accedere alle chiavi a brugola e alla lancia per riparazione forature (con tappo precaricato) senza rimuovere altri strumenti, velocizzando le riparazioni più comuni.

La leva per pneumatici è sufficientemente rigida e robusta per affrontare la rimozione e l'installazione di pneumatici enduro con carcassa resistente, ma se la configurazione di pneumatico e cerchio è particolarmente stretta, sarà necessaria una leva secondaria.

Grazie al design modulare e magnetico, le punte della chiave a brugola sono facili da scambiare e sostituire, ma rimangono anche inserite nel driver.

Con spigoli vivi, che dimostrano una qualità impressionante, l'arrotondamento dei bulloni è altamente improbabile.

Grazie alla dimensione estesa della leva del conducente, rispetto alla maggior parte degli altri multiutensili, è possibile rimuovere o installare oggetti più grossi come pedali o pedivelle.

L'ampia scelta di punte popolari significa che difficilmente rimarrai bloccato lungo il percorso a meno che non ti serva un cacciavite a croce o a testa piatta, che sono le omissioni più notevoli.

Il design compatto e la vicinanza alla leva del pneumatico quando utilizzata come leva rendono lo strumento a catena un po' più complicato da usare rispetto alle chiavi a brugola. Detto questo, va bene per le emergenze lungo il sentiero.

L'impugnatura della lancia per riparazione forature è abbastanza grande da esercitare una forza significativa senza ferire la mano, e il tappo preinstallato significa che è più probabile che si ripari un foro senza una significativa perdita d'aria.

I tappi aggiuntivi sono un bel tocco e vengono riposti ordinatamente all'interno delle forbici.

Anche le forbici sono pulite, ma una semplice lama a scatto sarebbe stata altrettanto funzionale e avrebbe potenzialmente risparmiato peso e costi.